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标题: | 岳九铁路走向建议! |
来信人: | 阿迪 |
来信时间: | 2019-10-06 23:04:41 |
内容: |
尊敬的市领导好! 常岳九铁路建议走:岳阳-临湘-崇阳-通山-阳新,从阳新接入武九铁路! 常岳昌走通城建站,岳九没必要走通城了,走临湘建站发展起来吧! 京广高铁在临湘大致是东西向,与岳九的方向完全相同,可以实现互通 |
回复部门: | 市发改委 |
回复时间: | 2019-10-09 21:37:35 |
回复内容: | 阿迪先生: 您好!您的《岳九铁路走向建议》来信已收悉,针对您提出的问题,现就有关情况回复如下: 常岳九铁路是设计时速为200公里的普速铁路,已纳入国家《中长期铁路网规划》和《长江经济带综合立体走廊规划(2014—2020年)》,根据中长期铁路网规划、湖南省铁路发展规划以及近年来相关设计单位对常岳九铁路所做的规划研究,常岳九铁路的整体走向方案,目前主要有北线、中线和南线三个方案,分别为:北线方案:常德-华容-君山-岳阳-临湘-崇阳-通山-阳新。中线方案:常德-安乡-南县-岳阳县-通城-修-武宁-德安。南线方案:常德-汉寿县-湘阴县-汨罗市-平江县-德安县。经过充分的研究论证,听取各方面的意见后,最终经市政府专题会议研究,岳阳市推荐常岳九铁路走向为“北线方案”。但具体什么时候启动规划和建设,还需国家和省级层面确定。 感谢您对我市发展改革工作的关心与支持! 岳阳市发展和改革委员会 2019年10月8日 |
再次反馈: | 尊敬的各位领导好! 请尽快联系国省落实启动建设,规划多年了也是人民群众期盼已久的铁路,争取2020年开工建设! |
再次回复: | 感谢您对我市发展改革工作的关心与支持!您的建议我们会认真研究,争取早日启动建设。 |
再次回复部门: | 市发改委 |
再次回复时间: | 2019-10-17 15:03:30 |