信件回复 满意度调查
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标题: | 关于交通的建议 |
来信人: | 朱金国 |
来信时间: | 2013-03-02 21:14:59 |
内容: | 我不是岳阳市民,也很少去岳阳,只是为了岳阳经济的发展,特注册来提若干意见,如有其合理性,就采纳。 1.岳阳市作为旅游大市,直达福建省的火车没有一趟,大都在长沙与株洲转车,(1)这给福建人来岳阳旅游的人大大减少。(2)如果来旅游了,因路途的转车耽搁及不便,却扫了旅游的兴及增加其劳累程度,这样不好吧!(3)具有所知,岳阳市的百分之九十的服饰、鞋类的商品,货源地都是福建泉州吧,这样会增加其运费及价格。(4)方便岳阳市民来往福建、及福建人员来往岳阳(5)拉近岳阳与沿海城市的经济合作。 我只是路过的建议者,如需联系的,请事先短信告知,我工作不允许接打电话的,请见谅。 建议(1)增开岳阳直达到厦门或泉州或福州(其中一市即可),可以不都经过江西各市,具体可以参照岳阳直达肇庆等火车(2)或在厦门直达重庆北、厦门直达贵阳火车的基础上,增加在岳阳停靠(这两趟,都有经过株洲)。 这个,我个人感觉,为了岳阳的长远发展,是有必要的,同时像铁道部争取。 |
回复部门: | 市发改委 |
回复时间: | 2013-03-08 09:20:58 |
回复内容: |
尊敬的朱金国先生:
您好,您向市长信箱发送的电子邮件已转市发改委,非常感谢您对我市铁路建设的关注,您的要求非常实在,对此,我们进行了深入的研究,并充分征求了相关部门的意见,现就有关情况回复如下:
您提出的第一个建议,能否开通岳阳至福建境内直达列车:岳阳是京广铁路湖南第一站,至京广铁路沿线各站都有车次直达,比较方便,东西向也安排了一些直达车次,如岳阳至昆明,岳阳至济南,岳阳至南昌等,但经我们调查核实暂时没有开通岳阳至福建境内(如福州,厦门,泉州等地)的直达车。因为铁道部门主要依据客流情况,安排列车车次,由于目前岳阳至福建境内客流较小,暂不具备安排直达车次的条件。尽管如此,对于您提出的开通岳阳至福建境内直达列车的要求,我们将认真考虑,积极跟相关部门衔接,争取得到铁道部门的重视和支持。
对于您提出的第二个建议,厦门直达重庆北、厦门直达贵阳的火车,能否停靠岳阳站:目前,厦门与重庆北只有一趟直达列车(K335/K334);厦门与贵阳,也只有一趟直达车(K948/K945)。在湖南境内,两趟列车行走路线,由东向西沿沪昆铁路依次经过株洲、湘潭、娄底、怀化,没有北上至长沙、岳阳。因此,不存在在岳阳增加停靠站的问题,只有更改列车运行线路的问题。这就又回到了您第一条建议了。
再次感谢您对我们工作的关心与支持!
岳阳市发改委
2013年3月6日 |