信件回复 满意度调查
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| 标题： | 北京到岳阳的出行 |
| 来信人： | yyhegang |
| 来信时间： | 2013-12-25 11:55:25 |
| 内容： |
市长大人： 岳阳人民也需要坐高铁，也需要回乡。 看到我发的 这两张图 同一天同一趟高铁G503/G505 不卖到北京到岳阳的二等座票
却卖到长沙的票
z17也一样
只卖长沙不卖岳阳
本来到北京到岳阳就没有几趟车
到长沙多得是选择
市政府能不能跟铁总交涉一下，北京发往长沙的车次，武汉以远都应该同时开票！ 谢谢！！
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| 回复部门： | 市发改委 |
| 回复时间： | 2014-01-02 16:50:35 |
| 回复内容： | 新年好，首先，感谢您对岳阳市交通问题的关注。您的来信已移交到市发改委，由我委负责解答。经与铁路部门充分沟通，现回复如下： 列车运行停经哪些城市，每个停靠站预售票数，由铁路总公司统筹安排，事先设定。比如说，G503,G505，Z17列车，停靠岳阳站，长沙站，在两站各预售车票数量均已确定。旅客购票时，就同一档次票价，买不到北京—岳阳的票但可以买到北京—长沙的车票，最可能的情况是：北京—岳阳的票数已售完，而北京—长沙的票还有富余。当然，铁路总公司会根据客流量、运输季节等因素，对各停靠站点票数定期调整。因此，我们就您提出的问题，已向铁路部门反映，以期下次调整时，尽量多分配票数给岳阳停靠站。 再次感谢您对我委工作的关心与支持！ 二〇一四年一月二日 |