岳阳市高铁站目前收费政策为5元/小时，一直累加到24个小时，也就是累计到120元后，沿用后期停车收费政策。这个收费标准严重超越其他高铁站以及湖南省黄花机场的收费标准，在停车后咨询得知该收费停车场属于岳阳市城市投资建设有限公司，但其收费文件的状态应该是正在审批过程中。该事项有两个方面的质疑：第一，该收费制度是否超标，物价局是否有审批失当的问题。第二，物价文件正在审批过程中，是否能够收费？

何先生:

您好！

您在市长信箱中反映的岳阳东站停车收费的问题属实。高铁站停车场是政府的公共资源，主要方便市民出行接送临时停车用。小车1小时5元，停车前20分钟内免费，不足1小时按1小时计算，24小时最高不得超过40元每车。这一政策省局已在2013年召开听证会于今年发布了全省停车服务收费指导价格，不存在有审批失当的问题。文件在审批过程中原则上是不能收费的，但城投公司停车场正因为省局有文件，市局是在规范其收费行为的基础上更好地确定岳阳高铁站机动车停放服务收费行为，所以，停车场收费在审批过程中，可以实行试运行价格，但不能超过省定标准。

你反映的问题很好，我们进一步加强监督，规范他们的收费，多进行广泛宣传解释工作。感谢您对我们工作的支持与关心，欢迎您继续监督我们的工作，谢谢！